За ступенем деформації після зіткнення, тобто за різною жорсткістю, бар’єри можна розділити на гнучкі, напів-жорсткі та жорсткі. Кабельні бар'єри є основною формою гнучких бар'єрів, що володіють високою буферною здатністю та стійкістю. Вони складаються з кількох тросів з початковим натягом, закріплених на кінцевих стійках, утворюючи тросову конструкцію. Під час зіткнення автомобіля напруга розтягування кабелів поглинає енергію удару.
Позначення шлагбауму складається з трьох частин: позначення типу конструкції шлагбауму, позначення рівня захисту та позначення умов встановлення. Позначення типу конструкції Gc означає кабельний бар'єр. Типові моделі кабельних бар’єрів на будівельних кресленнях включають серії HFS-36, HFS-39, HFS-38 і HFS-40.
